汕头人平易近的又一年夜喜事来了，时速350千米的汕汕铁路汕头海底地道开工了，海底地道的盾构始发井就在我们的眼皮底下，中泰立交桥旁、汕头中病院前面的道路上。中铁十四局动作之快简直使人为之赞叹，可谓 铁建速度 。

本年一月这里仍是一片空位，二月最先平整地盘、浇灌水泥平台，三月初安装搅拌机，现在这台三轴搅拌机近40米的钻杆就屹立在我们面前，海底地道盾构始发井就在这台三轴搅拌机的下面，搅拌机的启动标记着工程的正式最先。

40米高的三轴搅拌桩决然屹立

汕汕铁路汕头海底地道采取单洞双线设计，时速350千米(国内首条)，地道全长9.8千米。3月20日，最先盾构始发井段地下墙、三轴搅拌桩等围护布局施工。在将来的几多个日昼夜夜里， 中铁铁军 们将以过硬的手艺和顽强的毅力穿越海底地层，从淤泥质黏土至弱风化花岗岩层。汕头海湾海底地层多样、岩层多样，差距庞大且存在年夜量上软下硬的复合地层段、沙层段和孤石段，但这些坚苦难不倒铁军们的斗志，他们将采取盾构法和矿山法降服各种坚苦，层层推动通向彼岸!

短短一个多月从一片平地到年夜工地的转变

盾构机将从这里向着海湾向着对岸推动

海底地道盾构始发井亚新体育所处位置全景图