近日，在直插云霄的中联重科塔机助力下，广（州）佛（山）年夜桥系同一期工程100.5米高主塔合拢段顺遂合拢，这项备受存眷的平易近生工程土建施工实现了重年夜节点。中联重科超年夜型平头塔机R4300-200担当首要布局件吊装，揭示出出色、安稳、精准的吊重能力。

▲中联重科超年夜型塔机助建广佛年夜桥

广佛年夜桥一期项目毗连佛山南海和广州年夜坦沙岛，年夜桥全长278米。斟酌到珠江西航道的平安不变，连系船只的通航需乞降地舆现实，作为特年夜型桥的广佛年夜桥被设计为单塔不合错误称布局，一边是158米，一边是120米，还钢主塔、中心索面斜拉索、启齿钢箱组合梁等，触及工艺繁多，整体扶植难度很是年夜。

为晋升扶植速度、尽可能削减施工影响，项目方采纳装配式施工，先建造好年夜量预制构件，再拉到现场的设计位置进行拼装，以“搭积木”的体例建桥。因为扶植进程触及水上功课、年夜件吊装等重风雅案，还具有建造安装精度要求高、重型吊假装业量年夜、调和工作接口多等特点，为包管预制布局顺遂起吊安装，项目方、租赁公司联袂中联重科，量身定做了超年夜型塔机R4300-200。

▲珠江之畔的中联重科超年夜型塔机

据介绍，广佛年夜桥水面以上90多米高钢主塔需要分节吊装，最年夜节段重达162吨，由R4300-200塔机介入破解吊装困难。“这台塔机最高自力高度102米，超出今朝99%的在用塔机，不需要任何附墙可主动爬升，直接伸高到102米，并且塔身刚性年夜、不变形，可抗12级台风，抗击其他晦气身分的影响，一步到位，在施工中表示不变优良。”项目负责报酬中联重科塔机的实力点赞。

R4300-200塔机最年夜额定起重200吨，起重重量在今朝在用塔机中稳居前列，主臂长度达80米。“R4300-200具有高机能、高平安、高靠得住、高效力‘四高’亮点，工作安稳、吊装精准，同时便装拆、易保护、好运输，很是合适复杂工况。它还具有多种智能化、可视化操作，可实现长途遥控，不需要爬到操作室，可在地面便可实现高空吊装，能平安有用解决超高主塔安装的困难。”中联重科建起研究院平臂塔机平台副司理赵卫娟介绍说。

▲中联重科R4300-200超年夜型塔机正在吊装

截至今朝，广佛年夜桥桥梁土建工程已根基完成，有望2024年3月份如期落成，建成后将成为金沙洲联通广州其他区域的一条主要通道，增进广州、佛山两地的沟通交换和经济成长。在塔式起重机范畴深耕60余年，又以R代塔机确立手艺新标杆，中联重科正延续打造全球领先的智造设备，为工程扶植供给壮大保障。